Es alles mal recht harmlos an, damals kurz nach dem Zeiten Weltkrieg am Golf von Mexiko. 17 Kilometer entfernt von der Küste Louisianas brauchte die amerikanische Firma Kerr- McGee nur 4,60 Meter tief in die Erde zu bohren, um zum Öl vorzudringen. Das war Bohren auf Sicht.

 

1971 Amoco Cadiz

 

Heute dient die Amoco Cadiz Fischern und Wirbellosen als Lebensraum und ist ein beliebtes Ziel für Sporttaucher. Auf 30 Metern Tiefe liegt das Wrack des Supertankers vor der Küste der Bretagne, wo er am 16. März 1978 nach einem Ruderausfall auf Felsen auflief und eine  Ölkatastrophen auslöste. Die gesamte Ladung von gut 220.000 Tonnen Rohöl ergoss sich ins Meer, gut ein Drittel davon wurde an Land gespült. 40.000 Seevögel, 260.000 Tonnen an Meeresbewohner und 6.500 Tonnen Austern verendeten. 360 Kilometer Küste wurden verwüstet.

 

1986 Panama

 

Mit gerade mal 8.000 Tonnen Öl, die am 27.April 1986 aus einem gebrochenen Vorratstank einer Raffinerie in die Bahai las Minas auf der karibischen Seite Panamas flossen, taucht diese Ölpest auf keiner Rekordliste auf. Erwähnenswert ist sie aber nicht nur, weil das Öl die als besonders empfindlich geltenden Korallenriffe und Mangrovenwälder verschmutzten, sondern weil sich im Unglücksgebiet das Galeta Marine Laboratory der Smthsonian Institution befindet, wo Biologen seit den sechziger Jahren das Leben im und am Meer untersuchen. Daher gab es umfangreiche Datensätze über den Zustand des Ökosystems vor der Havarie.

 

Die betroffenen Mangroven und mit ihnen das reiche Leben zwischen ihren Stelzwurzeln starben großflächig ab, ein Schaden, den die langsam wachsenden Bäume bis heute nicht ausgleichen konnten. Aber auch die Korallen erholten sich extrem langsam vom Öl, das an der Oberfläche fast alle und selbst in zehn Metern Tiefe noch rund die Hälfte dieser sesshaften Nesseltiere getötet hatte. Schuld war vermutlich die schleichende Verseuchung der Riffe durch weiteres Öl, das bei Stürmen aus den Sedimenten freigesetzt wurde, und anderseits die Sedimente selbst, die nach dem Absterben der Mangroven ihren Halt verloren und verstärkt ins Meer gespült wurden, wo sie die empfindlichen Korallenpolypen unter sich begruben.

 

1989 Exxon Valdez

 

Am 24. März 1989 lief der Tanker Exxon Valdez auf das vor der Küste Südalaskas gelegene Bligh Riff auf und verlor rund 40.000 Tonnen Rohöl. Der braune Teppich überzog 2.000 Kilometer unberührter Küstenlinie. Hunderttausende Seevögel, aber auch Tausende Seeotter und andere Meeressäuger verendeten.

 

1991 Ixtoc I

 

Am 3. Juni 1991 versank die mexikanische Ölplattform Ixtoc I im Golf von Mexiko. Erst nach 295 Tagen gelang es, das Leck zu dichten. Bis dahin war ungefähr eine Million Tonnen Rohöl ins Meer geflossen.

 

18.03.1967 Großbritannien   119.000 Tonne Rohöl.
13.06.1968 Südafrika                  48.300 Tonne Rohöl.
11.02.1969 Azoren                       96.600 Tonne Rohöl.
20.03.1970 Schweden                61.200 Tonne Rohöl.
01.06.1970 Seychellen              47.000 Tonne Rohöl.
27.02.1971 Südafrika                  63.000 Tonne Rohöl.
19.02.1972 Golf v. Oman             115.00 Tonne Rohöl.
10.06.1973 Chile                            38.400 Tonne Rohöl.
09.08.1974 Chile                            51.000 Tonne Rohöl.
09.11.1974 Japan                          50.000 Tonne Rohöl.
18.12.1974 Japan                            39.500 Tonne Rohöl.
24.01.1975 Portugal                      84.000 Tonne Rohöl.
13.01.1975 Nord Pazifik               48.300 Tonne Rohöl.
31.01.1975 USA                               36.000Tonne Rohöl.
13.05.1975 Puerto Rico               57.000 Tonne Rohöl.
24.01.1976 Frankreich                     1.200 Tonne Rohöl.
12.05.1976 Spanien                      101.000 Tonne Rohöl.
15.10.1976 Frankreich                   70.000 Tonne Rohöl.
23.02.1977 Hawaii                          95.000 Tonne Rohöl.
16.03.1978 Großbritannien        227.000 Tonne Rohöl.
25.05.1978 Iran                                  95.200 Tonne Rohöl.
12.06.1978 Japan                                60.200 Tonne Rohöl.
07.07.1978 Chile                                60.000 Tonne Rohöl.
00.12.1978 Str. v. Hormuz               40.000 Tonne Rohöl.
01.12.1978 Zimbabwe                         68.000 Tonne Rohöl.
07.12.1978 Str. v. Malakka                 44.900 Tonne Rohöl.
31.12.1978 Spanien                               60.000 Tonne Rohöl.
15.01.1979 Türkei                                   95.000Tonne Rohöl.
28.04.1979 Frankreich                       41.000 Tonne Rohöl.
03.06.1979 Mexiko                        1.500.000 Tonne Rohöl.
06.07.1979 Nigeria                               81.300 Tonne Rohöl.
19.07.1979 Trinidad Tobago          287.000 Tonne Rohöl.
01.11.1979 USA                                       41.000 Tonne Rohöl.
29.03.1981 Frankreich                           18.000 Tonne Rohöl.
23.02.1980 Griechenland                  100.000 Tonne Rohöl.
07.03.1980 Frankreich                        19.400 Tonne Rohöl.
01.08.1980 Libyen                              142.800 Tonne Rohöl.
00.00.1981 Kuwait                              106.000 Tonne Rohöl.
07.01.1983 Golf v. Oman                    52.500 Tonne Rohöl.
14.02.1983 Iran                                     250.000 Tonne Rohöl.
10.05.1983 Iran                                     60.000 Tonne Rohöl.
05.08.1983 Südafrika                        252.000 Tonne Rohöl.
09.12.1983 Qatar                                    47.620 Tonne Rohöl.
07.07.1985 Iran                                 100.000 Tonne Rohöl.
21.09.1985 Iran                                  200.000 Tonne Rohöl.
06.12.1985 Iran                                   70.000 Tonne Rohöl.
05.09.1986 Panama                               8.000 Tonne Rohöl.
16.10.1987 Iran                                    50.000 Tonne Rohöl.
28.10.1987 Iran                                   50.000 Tonne Rohöl.
19.12.1987 Golf v. Oman                    85.000 Tonne Rohöl.
10.01.1988 Nord Atlantik               132.000 Tonne Rohöl.
08.05.1988 Iran                                    140.000 Tonne Rohöl.
14.05.1988 Str. v. Hormuz                  50.000 Tonne Rohöl.
24.03.1989 USA                                   38.500 Tonne Rohöl.
29.12.1989 Madeira                            25.000 Tonne Rohöl.
29.12.1989 Marokko                              70.000 Tonne Rohöl.
06.08.1990 Str. v. Gibraltar                   9.860 Tonne Rohöl.
26.01.1991 Kuwait                             1.500.000 Tonne Rohöl.
07.03.1991 St. Christopher                    2.000 Tonne Rohöl.
10.04.1991 Italien                                   145.000 Tonne Rohöl.
23.05.1991 Angola                                 260.000 Tonne Rohöl.
19.04.1992 Mocambique                       72.000 Tonne Rohöl.
02.03.1992 Usbekistan                         299.000 Tonne Rohöl.
03.12.1992 Spanien                              74.000 Tonne Rohöl.
05.01.1993 Großbritannien               86.200 Tonne Rohöl.
31.03.1994 Fudscheira V.A.E.        15.900 Tonne Rohöl.
25.10.1994 Russland                       104.400 Tonne Rohöl.
15.02.1996 Großbritannien             72.860 Tonne Rohöl.
02.02.1997 Japan                                   5.000 Tonne Rohöl.
02.07.1997 Japan                                 1.300 Tonne Rohöl.
15.10,1997 Str. v. Singapur                28.500 Tonne Rohöl.
12.12.1999 Golf v. Biskaya                26.000 Tonne Rohöl.
02.03.2001 Brasilien                             1.500 Tonne Rohöl.
02.03.2001 Uruquay                          6.000 Tonne Rohöl.
19.11.2002 Spanien                                63.000 Tonne Rohöl.
07.07.2006 Libanon                            15.000 Tonne Rohöl.
27.07.2003 Pakistan                               30.000 Tonne Rohöl.
11.08.2006 Philippinen                                 800 Tonne Rohöl.
11.11.2007 Str. v. Kertsch                           1.300 Tonne Rohöl.
07.12.2007 Südkorea                               10.500 Tonne Rohöl.
00.00.2008 Kuwait                                 106.500 Tonne Rohöl.
05.08.2009 Timorsee                                   4.500 Tonne Rohöl.

 

Der Hunger nach Öl ist ungebrochen. Alleine in China wurden 2009 mehr als 13 Millionen Autos zugelassen. Und in den USA ist der Spritverbrauch 2009 sogar gestiegen. Autos des Modelljahres 2009 verbrauchen mehr als Fahrzeuge aus dem Jahr 1987.